+7 (812) 317-55-02
Ежедневно с 09:00 до 20:00
Автоматические трансмиссии все чаще пользуются популярностью у начинающих и опытных водителей. Это удобный агрегат для переключения передач в городском потоке, который не требует усиленного контроля со стороны водителя. Здесь расскажем о лучших моделях 2025 года с АКПП.
Корейский кроссовер от 1,5 млн рублей выделяется выпуклой радиаторной решеткой со встроенными ДХО. После рестайлинга визуально улучшилось внутреннее наполнение, в нем появился 2-зонный климат, мультимедиа с небольшим ЖК-дисплеем и USB-порт на заднем ряду для удобства пассажиров. В базе Lifestyle полностью диодные фары, парковочный датчик, стояночный тормоз с электроприводом, система мониторинга состояния водителя и интеллектуальный круиз-контроль.
Силовыми агрегатами здесь являются 2-литровые «атмосферники» в 150 л. с. турбомотор на 177 «лошадок» или дизели мощностью 185 л. с. Движки сочетаются с коробками передач типа «механика», «автомат» или «робот». Для российских условий машина подходит за счет большого 182-миллиметрового дорожного просвета и полностью независимой подвески с «многорычажкой» и стабилизаторами устойчивости.
От 870 000 рублей доступен практичный хэтчбек с классическим дизайном кузова и яркой оптикой на диодах. Внутри преобладают темные цвета и мягкие материалы, в базовой комплектации есть набор эйрбэгов, парковочный датчик с камерой, БК, мультимедиа с навигатором, сенсоры освещения и влаги, электропакет, бесключевой доступ, обогреваемые кресла, ветровое стекло и зеркала.
Основным мотором является «атмосферник» на 116 «лошадок», в топе установлен 150-сильный турбодвигатель. Оба агрегата работают совместно с «механикой». Дорожный просвет у этой модели составляет 176 мм.
Стильный седан D-класса от 1,2 миллиона рублей имеет стремительный силуэт и покатую, спортивную крышу. Внутри центральная консоль выглядит современно, ее украшает массивный руль, медиацентр и несколько блоков для управления важными опциями. Обивка выполнена из мягкого текстиля или частично искусственной кожи.
Под капотом машины работают мощные ДВС объемом от 2 до 2,4 литров мощностью от 150 до 188 л. с., за переключение скоростей отвечает ручная или «автомат». В начальном исполнении есть электронные ассистенты безопасности, парковочный датчик, круиз-контроль, обогрев кресел, медиацентр с хорошей акустикой. Полностью независимая подвеска и заниженная подвеска способствуют хорошей аэродинамике, поэтому Соната отлично подойдет для водителей, ценящих скорость.
Практичный седан от 589 тысяч обладает агрессивным дизайном передка, подчеркнутый «хищной» оптикой. В профиль машина выглядит по-спортивному подтянуто. Внутри водителя встретит уютный салон из мягких материалов, премиальная акустика и передовые системы безопасности. Также в автомобиле есть медиацентр с сенсорным тачскрином.
Этой модели положены мощные движки на 185-189 «лошадок» или V6 в 278 л. с. (есть у некоторых седанов и купе). На выбор покупателю предложены механические коробки или «автомат» (вариатор). Привод здесь только на одну ось, что не мешает преодолевать препятствия за счет энергоемкой независимой подвески. При собранном заднем ряде объем багажного отсека составляет 573 литра, что очень удобно в дальних поездках.
Четырехдверка от 555 000 рублей имеет элегантный экстерьер с изящной радиаторной решеткой и хромированным декором. В интерьере предусмотрена центральная панель с блоком управления климатом, мультимедиа, комбинированной приборной панелью и мультирулем с удобным хватом.
В начальной версии машины Актив есть неплохая акустика на четыре колонки, настраиваемая колонка руля, передние электрические подъемники стекол, обогрев сидений и зеркал. В версиях побогаче есть кондиционер, задние стеклоподъемники, кожаный руль, мультимедиа и климат-контроль.
От 797 тысяч можно приобрести отечественный универсал с хорошей проходимостью и вместительным салоном. Модель получила светодиодную оптику и оригинальный обвес из неокрашенного пластика. В стандартном пакете есть небольшой экран медиацентра с поддержкой гаджета, настраиваемая рулевая колонка, контрастная отделка интерьера (два цвета), АБС.
Автомобиль оснащается надежным и простым по конструкции 1,6-литровым мотором на 106 лошадиных сил, управляемый классической «пятиступкой». Покупателям предложено три комплектации с неплохим оснащением, а в ближайшее время производитель пообещал выпустить версию и с «автоматом».
Пятиместный седан от 925 000 рублей обладает спортивным обликом, подчеркнутым сложной передней оптикой и радиаторной решеткой в виде трапеции. Интерьер выполнен в традиционно азиатском стиле: преобладают плавные линии, мягкие материалы, комфортная глазу подсветка и множество кнопок для управления многочисленными функциями.
Модель продается с разными типами ДВС: дизель мощностью 116-141 л. с. или бензиновые агрегаты серии GDI на 135-177 «лошадок». Коробки передач здесь МКПП, РКПП или «автомат». Авто подходит для города и трассы за счет клиренса в 147 мм. Из опций «кореец» имеет в топе камеру с динамической разметкой, панорамную крышу и вентилируемые кресла.
От 941 тысяч стоит присмотреться к внедорожнику с полным приводом и полностью независимой подвеской на пружинах. Автомобиль оснащается бензиновыми агрегатами или гибридными установками мощностью до 326 лошадиных сил под управлением преселективного «робота».
В штатной комплектации машина имеет ксеноновую оптику, диодные ДХО, противотуманки, сенсоры влаги и света, глубокие кресла с боковыми подпорами и поддержкой поясницы и полный электропакет.
Китайский кроссовер от 1,5 миллиона имеет футуристичную внешность с диодной оптикой и пластиковой защитной «юбкой». Автомобиль имеет высокий уровень активной и пассивной безопасности, поэтому хорошо подходит для семейных поездок. Внутри установлен большой дисплей мультимедиа, беспроводная зарядка, круговой обзор, 2-зонный климат и оцифрованная приборная панель.
Авто оснащается экономичным турбомотором мощностью 200 л. с., сочетающимся с 7-диапазонным «роботом». Проехать сложные участки поможет интеллектуальный полный привод, а в непогоду выручат обогреваемые боковые зеркала, сенсоры дождя и света, а также парковочные датчики.
Китайский внедорожник от 881 тысяч рублей оснащается приводами на переднюю или обе оси, «автомат» или МКПП, а также бензиновыми ДВС с отдачей в 150 «лошадок». Дорожный просвет у этой модели составляет 184 мм, что позволяет легко преодолеть бездорожье.
Начальная версия оснащается круиз-контролем, ГУР, БК, бесключевым доступом, мультирулем, иммобилайзером, сигнализацией, сенсором контроля давления в покрышках, эйрбэгами, АБС. В топе добавлен 2-зонный климат-контроль, люк, шторки безопасности и другое полезное оборудование.
Среднеразмерный внедорожник с ценой от 902 тысяч имеет контрастную окраску кузова и защитные элементы на уязвимых местах. В базе машина оснащена ГУР, иммобилайзером, комбинированной внутренней отделкой, хорошей акустикой, БК, подушками безопасности и стандартными ассистентами.
Модель может иметь передний или полный привод, коробки передач на выбор (АКПП, «робот» или МКПП), а также надежные дизельные или бензиновые движки до 143 «лошадок». Хорошей проходимости способствует увеличенный до 205 мм дорожный просвет.
Полноразмерный внедорожник от 1,2 миллиона хорошо подходит для дальних путешествий и активного отдыха на природе. У него лаконичный дизайн с декором «под хром» и большой кузов, дающий максимум пространства в салоне. Внутри спокойно могут разместиться семь человек, а из опций есть ЖК-дисплей, пара USB, полный обогрев и передовые ассистенты безопасности.
В зависимости от комплектации джип имеет задний или полный привод, вариатор и бензиновые агрегаты (в некоторых моделях гибрид) мощностью до 260 «лошадей». Благодаря объемному топливному баку на 74 литра водителю не придется беспокоиться о дозаправки при преодолении длинных дистанций.
Спортивный седан от 915 000 рублей обладает «мускулистым» кузовом с характерной для спортивных авто «хищной» передней оптикой. Внутренний интерьер выполнен со вниманием к деталям, все органы управления расположены удобно, а приборная панель легко читается в любое время суток.
В штатных опциях есть полный набор подушек, системы АБС, BAS, EBD, ESP, настраиваемая рулевая колонка, полный электропакет, климатическая установка и ряд других полезных функций. В движение машину приводят гибридные, бензиновые моторы или дизели с отдачей до 240 л. с. КП на выбор: «автомат», МКПП, РКПП или вариатор.
Среднеразмерный SUV от 959 000 рублей имеет удобную посадку в салон за счет больших дверных проемов, пластиковую защиту вкруг и массивные колесные арки. После рестайлинга в салоне обновили переднюю панель, на которой располагается комбинированная «приборка», сенсорный дисплей с развлечениями и хорошая акустика.
В базе авто оснащен парой эйрбэгов, TMPS, контролем устойчивости, ЭУР, климат-контролем с кондиционером и электростеклоподъемниками. В зависимости от комплектации привод или передний, или на обе оси. Также машину оборудовали дизелями или бензиновыми ДВС мощностью до 243 л. с., сочетающимися с «автоматом».
Компактный внедорожник с большим клиренсом и продуманной геометрией обойдется в 1 012 000 рублей. У него добротно собранный интерьер с качественной матовой отделкой и удобными креслами. Интересной «фишкой» модели являются кварцевые часы, расположенные на приборной панели.
На выбор покупателю предложили два типа бензиновых моторов: атмосферный с отдачей 117 «лошадок» или турбодвигатель с отдачей в 140 л. с. Скорости в машине переключают АКПП, роботизированная коробка или «механика».
Городской седан от 1,2 миллиона обладает спортивной внешностью, подчеркнутой сложной по архитектуре оптикой. В интерьере преобладают качественные материалы отделки, а кресла снабжены развитой боковой поддержкой. В зависимости от версии модель оснащается 150-сильным бензиновым мотором, агрегатом GDi в 188 «лошадей» или турбомотором на 245 л. с. коробками передач выступают «механика» или «автоматом».
В базе уже имеются эйрбэги, электрические зеркала, опция помощи при старте/подъеме/спуске, обогрев салона и прочее полезное оснащение. В целом это надежный автомобиль с прочной и простой подвеской, который отлично впишется в плотный городской трафик.
Комфортабельный лифтбек продается от 1 050 000 и привлекателен он оригинальной выштамповкой кузова, полностью диодной оптикой и крупными колесными дисками на 18-дюймов. Авто имеет большой салон с плавными линиями декора и отделкой высокого качества. Производитель предусмотрел множество ниш и зон для хранения полезных вещей, а также удобные кресла с поддержкой.
Машина может оснащаться полным или передним приводом, тремя типами КП («автомат», «робот» или «механика»), а также дизельными или бензиновыми ДВС с предельной мощностью до 190 л. с.
Удобный пятиместный SUV от 1,1 миллиона имеет V-образную радиаторную решетку и крупную переднюю оптику. В практичном салоне Террано все продумано до последней детали: материалы отделки бюджетные, но хорошего качества и есть множество мест для хранения полезных вещей.
Машина оснащается передним приводом или полным, моторы только бензиновые (102-143 л. с.), а коробки автоматического или ручного типа. Благодаря большому 205-миллиметровому клиренсу Ниссан легко проезжает ухабистые участки, причем мягкая подвеска поглощает ударную нагрузку, т. е. такая езда не доставляет дискомфорта пассажирам.
Американский внедорожник Е-класса обойдется в 1 099 000 рублей при покупке в России. У него сложная выштамповка боковин и классическая передняя оптика. Силовой каркас выполнен из высокопрочной стали, а передние стойки усилены, что делает автомобиль безопасным.
В базе машина оснащается мощным мотором V6 на 290 л. с., а в топе установлен 365-сильный агрегат (он идет с полным приводом). Все вариации оборудованы только автоматическими трансмиссиями.
Небольшой хэтчбек со стоимостью от 445 000 станет идеальным автомобилем для передвижения в городе. У него оцинкованный кузов, хорошо оснащенный салон и экономичные моторы (90-125 л. с.), сочетающиеся с надежным 4-скоростным «автоматом».
В старшей комплектации машины Luxe есть ГУР, парковочный датчик, климат-контроль, БК, электрические стеклоподъемники, мультируль, настраиваемая колонка руля, текстильный салон, иммобилайзер, сигнализация, ESP, ABS, HSA, боковые и фронтальные эйрбэги.
