+7 (812) 317-55-02
Ежедневно с 09:00 до 20:00
Среди отечественных внедорожников достаточно много бюджетных вариантов, приспособленных для езды в самых сложных условиях. Ключевыми преимуществами российских автомобилей являются неприхотливость, адаптированные под АИ-92 или солярку моторы, простые и ремонтопригодные силовые узлы.
Внедорожник с узнаваемым экстерьером от 453 тысяч рублей оснащен металлическими бамперами и литыми дисками. У Нивы хорошая обзорность и вместительный багажный отсек, который дополняют рейлинги на крыше. Под капотом автомобиля установлен российский 1,7-литровый мотор на 83 л. с.
Здесь есть все для яркого путешествия: полный привод с принудительной блокировкой дифференциала, ГУР, обогрев салона, включая заднее стекло, электрические стеклоподъемники, штатная акустика.
Укороченная версия «Патриота» от 500 000 рублей обладает уменьшенной колесной базой в 2400 мм. В движение российскую машину приводит надежный отечественный мотор мощностью 112 или 128 лошадиных сил, действующий вместе с классической «пятиступкой». Для покорения бездорожья в шасси есть опция жесткого подключения оси.
В начальной версии Классик доступны опции: ГУР, электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом и подогревом, акустика с CD-проигрывателем, обивка из износоустойчивого текстиля в салоне, иммобилайзер, штатный центральный замок.
Всего от 500 000 рублей можно купить полноприводный российский внедорожник с силовым агрегатом в 149 л. с. и МКПП. В продаже доступны три комплектации. В начальном исполнении City уже представлено богатое оснащение: круиз-контроль, бортовой компьютер, климатическая система, регулируемая рулевая колонка, комплект стеклоподъемников, сенсоры влаги и освещения, частичная внутренняя отделка кожей, розетка, аудиосистема, АБС и подушки безопасности.
От 380 000 рублей можно приобрести пятидверный автомобиль с колесной формулой 4х4 и бензиновыми агрегатами до 80 л. с. У авто большой клиренс в 20 см, чего достаточно для путешествий в сложных дорожных условиях.
В базовой версии есть ГУР, регулируемая колонка руля, розетка, текстильный салон, стальные диски, АБС, полноразмерная запаска. В топе машина дополнительно оснащена парктроником, кондиционером, задней камерой, охлаждаемым боксом, противотуманками, навигатором.
Всего от 395 000 стоит среднегабаритный вседорожник с угловатым оригинальным экстерьером. Устойчивость и проходимость у этого авто обеспечивают литые арки колес, постоянный полный привод и большой дорожный просвет в 210 мм. На выбор доступны два типа ДВС: дизельный на 106 л. с. и бензиновый на 150 л. с.
В базе уже предусмотрен гидроусилитель руля, галогенное освещение, диодные ДХО, обогрев стекол, тканевая обивка, электрические стеклоподъемники. Дополнительно может быть установлен кондиционер и мультимедиа.
Стильный внедорожник от 300 000 рублей оснащен массивной радиаторной решеткой и набором противотуманок, что облегчает поездки в сложных погодных условиях. За преодоление препятствий отвечает полный привод с самоблокировкой дифференциалов для защиты заднего моста.
Существует единственная комплектация этой модели, в которую входят передние подушки безопасности, система контроля «слепых» участков и помощи при подъеме, АБС, люк, кожаный руль, электропривод зеркал.
Среднегабаритный внедорожник российского производства от 200 000 рублей имеет солидный квадратный дизайн кузова. У него установлен 2,7-литровый ДВС отечественного производства мощностью 142 л. с., сочетающийся с МКПП. Здесь очень большой дорожный просвет в 230 мм, а расход топлива составляет всего 14 литров на 100 км пути.
В базовой версии автомобиля числится следующее оборудование: регулируемая колонка руля, электростеклоподъемники, электрические зеркала, люк, противотуманки, мультимедиа, обогрев кресел. Модель оборудована просторным багажником, поэтому подходит для дальних путешествий.
Классический российский вседорожник с армейскими корнями и утилитарной внешностью доступен по цене от 200 тысяч рублей. Угловатый кузов придает этой модели надежный и солидный вид, а металлические бампера надежно защищают авто от повреждений. В качестве силовой установки здесь только 2,5-литровый двигатель на 75 лошадиных сил с МКПП.
У машины очень широкий дорожный просвет в 300 мм, а в начальном исполнении есть все необходимое для путешествий: ГУР, галогенное освещение, частично диодное освещение, зеркала с обогревом, текстильный салон, полный «зимний» пакет.
Узнаваемый российский внедорожник от 864 000 имеет массивный передний бампер, на который можно установить кунг и другое доп. оборудование. У автомобиля установлен 2,7-литровый «атмосферник», сочетающийся с МКПП или гидроавтоматом. Просвет в 210 мм и вместительный бак на 68 литров помогают преодолевать большие расстояния вне асфальта.
В начальном исполнении модель оборудована ГУР, литыми дисками, галогенным освещением, диодными ДХО, обогреваемыми зеркалами и задним стеклом, электрическими стеклоподъемниками. Люксовая комплектация добавит противотуманки, навигатор, круиз-контроль и ряд полезных ассистентов.
В бюджет от 625 000 рублей уложится покупка обновленной версии российской Нивы, созданной для приключений и путешествий. У автомобиля хорошая обзорность, благодаря продуманной конструкции кузова и большим боковым зеркалам. Под капотом установлен 80-сильный мотор объемом 1,7 литра, а за переключение передач отвечает МКПП.
В базовой версии уже предусмотрен полный привод, мультимедиа с небольшим экраном, комплект подушек безопасности, АБС, стабилизирующая система, помощь при старте и другие полезные опции. Дополнительно можно установить защиту ДВС и усиленную АКБ.
.webp)
От 981 000 доступен небольшой трехдверный российский внедорожник с простым экстерьером, но очень надежной конструкцией. У него есть все для безопасных поездок по бездорожью: полный привод, литые колеса, рейлинги для багажа и широкие возможности для тюнинга при желании.
Оснащение здесь скромное, нет ничего лишнего. Но базовой комплектации положены противотуманки, обогреваемый салон, кондиционер, защитные накладки для арок, полноразмерная «запаска».
Крупный внедорожник от 700 000 на выбор оборудован задним или полным приводом, механической трансмиссией и 2-литровым ДВС мощностью 149 лошадиных сил. У него скромный расход горючего – около 9 литров на 100 км пути и надежные дисковые тормоза.
В комплектации Сити автомобиль оснащен неплохим пакетом опций. Есть круиз-контроль, ГУР, климатическая система, бортовой компьютер, электрические зеркала и стеклоподъемники, регулируемая колонка, сенсоры света и дождя, кожаная отделка руля, две розетки, акустическая система, датчик контроля давления в покрышках, стабилизирующая система, блокиратор замков, АБС, помощь при старте в горку.
Среднегабаритный автомобиль для бездорожья от 520 000 сочетает современный экстерьер и высокую функциональность. Под капотом устанавливаются агрегаты объемом 2,3 или 3,2 литра с мощностью 150 или 200 л. с. соответственно. В паре с ними трудятся «механика» или надежный гидроавтомат. Машина имеет постоянный полный привод и расходует в среднем 12 литров горючего на 100 км пробега.
Начальное исполнение модели включает следующее оснащение: центральный замок, иммобилайзер, обогрев кресел, электропривод зеркал, АБС, водительская подушка безопасности. Дополнительно устанавливаются противотуманки, АБС, сенсоры влаги.
Специальная версия внедорожника от 620 тысяч рублей, оснащенная коваными колесными дисками, рейлингами, мощным пластиковым обвесом по периметру кузова и вариантами камуфляжной окраски. У машины стоит простой и очень надежный 1,7-литровый ДВС на 83 л. с., сочетающийся с «механикой».
Высокий клиренс в 24 см позволяет легко проходить любые препятствия, а усиленная подвеска проявляет исключительную энергоемкость. Полный привод дополнен самоблокирующимся дифференциалом. В начальной комплектации есть противотуманки и защитные накладки для колесных арок и бампера.
От 1,4 млн рублей доступен брутальный внедорожник с усиленным по периметру обвесом, рейлингами и противотуманками. У Нивы под капотом установлен 8-клапанный бензиновый мотор на 83 л. с., сочетающийся с механической «пятиступкой». Российская машина имеет большой клиренс в 24 см и полный привод.
Базовая версия Luxe оборудована климатической системой и пластиковой защитой. Контроль тяги на бездорожье обеспечивают самоблокирующиеся дифференциалы.
Брутальный российский внедорожник от 1,4 миллиона имеет утилитарный, легко узнаваемый экстерьер. Багажник оснащен распашной дверцей, что облегчает загрузку вещей. На авто установлена пятиступенчатая МКПП и бензиновый мотор в 104 л. с. Обе подвески у этой модели оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости.
В базовой комплектации машина снабжена задними мостами «Спайсер», АБС и системой экстренной помощи ЭРА-ГЛОНАСС. В качестве дополнительных опций предложены мультимедиа, мультимедиа и другие опции комфорта.
Обновленная модель от 1,1 имеет актуальный дизайн кузова, украшенного пластиковыми бамперами. В движение автомобиль приводит 1,7-литровый ДВС с «механикой», есть дополнительная шумо- и виброизоляция.
Полноприводная единственная версия оснащается кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, обогревом кресел и руля, а также другими опциями комфорта и безопасности. Лада Урбан идеально адаптирована под суровую российскую зиму и в любой дорожной ситуации позволяет чувствовать себя уверенно за рулем.
Универсальный и практичный российский пикап от 1,7 миллиона имеет большую хромированную радиаторную решетку и яркое светодиодное освещение. Автомобиль способен перевозить до 725 кг груза, не считая пассажиров. У него подключаемый полный привод с «раздаткой», большой клиренс в 210 мм и 135-сильный мотор.
Стартовый пакет оснащения включает ГУР, БК, регулируемую колонку, электрические стеклоподъемники, обогрев зеркал, розетку, акустику, переднюю подушку, АБС, иммобилайзер и детское крепление Изофикс.
Роскошный российский внедорожник премиум-класса за 33 миллиона сочетает во внешности монументальность и элегантность. У него полностью светодиодная оптика, а плавная выштамповка боковин подчеркивает статус. В движение Аурус приводит гибридная установка с мотором V8 общей мощностью 598 л. с. Трансмиссия автоматическая, с ЭМ-муфтой и подключаемым передним приводом. Клиренс регулируется пневмоподвеской и составляет от 215 до 260 мм.
Интерьер отделан натуральным деревом и кожей, а в оснащении есть все передовые технологии, включая систему кругового обзора, проектор, премиальную акустику, мультимедиа для передних и задних пассажиров.
Универсальный внедорожник от 1,8 миллиона сочетает брутальную внешность, прекрасную обзорность и качественное исполнение. Автомобиль оснащен подножками для удобной посадки в салон и может иметь три или пять посадочных мест. У этой модели подключаемый полный привод с «раздаткой» и битопливный двигатель, что помогает сэкономить на топливе.
В оснащении у Профи есть диодные фары, противотуманки, бортовой компьютер, электростеклоподъемники, регулируемые боковые зеркала, штатная акустика и кондиционер. Эта машина хорошо подойдет для дальних поездок, помощи в хозяйстве или коммерческих целей.
